輕量化、高速化是現(xiàn)代化鐵道車(chē)輛運(yùn)輸?shù)?span>基本要求。減輕車(chē)體自重的有效措施是采用不銹鋼、鋁合金材料。不銹鋼因其密封性較差，一般適于制造160～280 km／h的準(zhǔn)高速列車(chē)，而變形鋁合金材料可以用于制造200 km／h以上的高速列車(chē)。將大型薄壁鋁型材作為機(jī)車(chē)車(chē)輛的主導(dǎo)材料，便于制造，可以減輕車(chē)輛自重30％以上。運(yùn)行性能好，節(jié)省牽引能耗，減少運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。

隨著高速鐵路和城軌車(chē)的發(fā)展以及新型鋁合金的生產(chǎn)和焊接技術(shù)的不斷進(jìn)步，鋁合金在長(zhǎng)途客車(chē)尤其在高速客車(chē)和城軌車(chē)上的應(yīng)用得到了極大發(fā)展，鋁合金車(chē)輛數(shù)量猛增。德國(guó)、意大利、加拿大、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，投入運(yùn)營(yíng)的鋁合金車(chē)體已達(dá)3萬(wàn)多輛，鋁合金車(chē)輛以每年約1500輛的速度遞增。中國(guó)開(kāi)發(fā)鋁合金車(chē)體起步較晚，但目前也已具備了鋁合金車(chē)體生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)。

國(guó)外車(chē)輛上最常用的、擠壓性能及綜合性能較好的6005。6005鋁板屬于Al-Mg系合金，是應(yīng)用最廣的一種防銹鋁，該合金使用范圍廣，是最有前途的合金，明泰鋁業(yè)所生產(chǎn)的6005鋁板有以下優(yōu)勢(shì)：

      1、耐蝕性好，焊接性優(yōu)良，冷加工性較好，并具有中等強(qiáng)度；

      2、強(qiáng)度高，特別是具有抗疲勞強(qiáng)度，塑性與耐蝕性高；

      3、良好的成形加工性能；

      4、明泰鋁業(yè)擁有半連續(xù)鑄造生產(chǎn)線6條、連鑄連軋生產(chǎn)線10條、其他大型加工設(shè)備44臺(tái)，年產(chǎn)量達(dá)到45萬(wàn)噸，為6005鋁板的規(guī)?；a(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

      6005是擠壓性能較好的合金，在軌道交通日益發(fā)展的今天，將越來(lái)越多地被采用。2014年，河南明泰鋁業(yè)股份有限公司成立軌道交通用鋁項(xiàng)目指揮部，實(shí)施年產(chǎn)20萬(wàn)噸高精度交通用鋁板帶項(xiàng)目，并先后成立了鄭州南車(chē)軌道交通裝備有限公司和鄭州明泰交通新材料有限公司。明泰鋁業(yè)依托強(qiáng)大的科研團(tuán)隊(duì)、專業(yè)的技術(shù)設(shè)備，必將在軌道交通這一領(lǐng)域大展身手。